汽车空调一会冷一会热是哪里问题 汽车空调制冷中为什么突然出热风

您好，如果当汽车空调冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面进行检查:一个是压缩机过热保护，一个是压缩机过流保护，一个是冷凝器上的温度传感器，一个是蒸发器上的温度传感器，一个是温度控制开关。1、压缩机过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至氟利昂过多)，造成压缩机温度过高会自动保护，不工作;如果压缩机负荷过高(或因故障卡死)，可能是发电机突然给出过大电流，会造成压缩机过流保护，不工作;如果外部温度过高，空调负荷过大，散热不顺畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号会使空调压缩机停止工作;如果出现故障，则会给出错误的指令，让压缩机停止工作。5、温控开关故障，现象相同。以上条件会造成空调关闭，但风扇正在吹动，如果空气流通被打开，就会立即从车外吹进室外的热空气。如果没有开启循环，那么以上四个原因中就只剩下两个，即第四个“蒸发器上温度传感器”故障(或第五个温控开关故障)，给出错误的信号，即给出的是加热信号而不是冷却信号。如果发生这种情况，就要到维修车间找专业人员进行检测和故障排除。

空调刚开是冷风过一会就变热风是怎么回事？注意事项空调为定频空调。当温度高于设定值时，压缩机运行，排出冷空气，室温降低。当温度低于设定值时，压缩机停止运行。往外吹的风是热风。使用这类空调时，不要把出风口放在人类活动区域的前面，会很不舒服。各种故障都会导致空调降温几分钟时间，然后吹自然风或热风。1、电压过高或过低。3.室外机散热不良。制冷剂不足或过量。4、空调控制电路故障或检测到，导致室外机停机。5、压缩机电流过大或机械故障导致运行过程中温升过高，造成压缩机热保护。为什么车内空调一会吹热风一会又吹冷风？

可能的原因是压缩机保护装置跳闸现象。跳闸时吹热风，压缩机再次启动后吹冷风。压缩机过载保护跳变，即系统压力过高或过热电流过大。高压过热的原因及消除:1、制冷剂过多。适当减少冷却剂量。2、散热不良。检查冷凝器管路是否有污垢，并进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3.温度传感器过载，信息错误。电源连接松动，接触不良。4、起动电容器或压缩机起动线圈烧毁。缺乏资料，只能这样进行分析，还有很多其他的可能，建议找
汽车空调一会制冷一会不制冷 汽车空调间歇性不制冷

1、先检查空调压缩机电磁离合器控制线。将电池电压加到空调压缩机电磁离合器上。2.汽车空调压缩机电磁离合器啮合。故障现象是离合器线圈没有工作电压，压缩机电磁离合器在循环压力开关短路后不能自动断开，所以可以确认循环压力开关损坏。更换循环压力开关，空调系统恢复正常。

汽车行驶的时候空调会制冷,停下来就不制冷?

如果是这样，就要检查雪是否加的太多，或者前面的冷凝器是否被脏东西堵住了，因为你开车和停车的区别就是前面的冷凝器散热问题。如果散热不好，压力会上升，空调会进入保护状